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Precio de SuperCarros

≈ US$ 89,900 · tasa US$1 = RD$59.56 · hoy

2019 Porsche Cayenne

DealerOBB (ver todos sus anuncios)Santo Domingo · Publicado hace 81 días
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Precio observado: US$ 89,900

Disponible

Valor estimado
Referencia de mercado para compradores, no una oferta de concesionario
Precio medio US$ 58,800 · rango US$ 47,900 – US$ 68,900
US$ 47,900US$ 68,900
Pedido US$ 21,000 sobre el rango · basado en 43 autos similares
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Datos generales

Año
2019
Kilometraje
65,000 km
Transmisión
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Plateado
Motor
4000, 8 cilindros, Turbo

Accesorios

  • Alarma
  • Bolsa de aire (chofer)
  • Bolsa de aire (laterales)
  • Bolsa de aire (pasajero)
  • Bolsa de aire (traseras)
  • Frenos ABS
  • Seguros eléctricos
  • Sensores de parqueo
  • Aire acondicionado digital
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Asientos deportivos
  • Asientos eléctricos
  • Asientos en piel
  • Baúl eléctrico
  • Bluetooth
  • Calefacción
  • Cámara de reversa
  • Guía hidráulico
  • Guía multifunción
  • Llave inteligente
  • Pintura de fábrica
  • Radio AM/FM
  • Radio Multimedia
  • Retrovisores eléctricos
  • Sistema de navegación
  • Sonido profesional
  • Sun roof
  • Techo panoramico
  • Vidrios eléctricos
  • Versión europea
  • Aros de fábrica
  • AWD
  • Faros halógenos/xenón
  • Luces encendido diurno
  • Suspensión deportiva
  • Transmisión deportiva
  • Turbo

Descripción

Porsche Cayenne Turbo 2019, garantia hasta dic 2026 *Motor y prestaciones Motor: V8 biturbo ("twin-turbo") de 4.0 litros con inyección directa. Potencia máxima: 541 hp (aproximadamente) Par motor: (Torque) 567 lb-ft Transmisión: Automática de 8 velocidades (Tiptronic S) Tracción: Tracción total (AWD) con sistema de gestión de tracción Porsche Traction Management. --- Rendimiento *Aceleración 0-100 km/h | \ 4.1 segundos (algunos datos indican 3.9 s con paquete Sport Chrono) *Equipamiento típico de serie: Asientos delanteros deportivos (unos 18-vías) con calefacción. Sistema de sonido premium (por ejemplo Bose Surround Sound) como parte del equipamiento estándar en muchas versiones. Suspensión neumática adaptativa, con modos de manejo múltiples. Llantas grandes de aleación, con medidas diferentes delante y detrás (staggered) para mejorar agarre y estética. Faros adaptativos LED como parte del equipamiento estándar o de serie en muchos mercados. Sistema avanzado de infoentretenimiento con pantalla grande, navegación, controles desde pantalla táctil, integración de sistemas varios.

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