2027 Isuzu Mux
Datos generales
Accesorios
- Alarma
- Bolsa de aire (chofer)
- Bolsa de aire (laterales)
- Bolsa de aire (pasajero)
- Frenos ABS
- Seguros eléctricos
- Sensores de parqueo
- 3 filas de asientos
- Aire acondicionado digital
- Aire acondicionado doble
- Apple CarPlay
- Asientos eléctricos
- Asientos en piel
- Baúl eléctrico
- Bluetooth
- Cámara de reversa
- Cruise control
- Guía hidráulico
- Guía multifunción
- Llave inteligente
- Pintura de fábrica
- Radio AM/FM
- Radio Multimedia
- Retrovisores eléctricos
- Sistema de navegación
- Sonido profesional
- Vidrios eléctricos
- Aros de fábrica
- AWD
- Gancho de remolque
- Luces encendido diurno
- Spoiler trasero
- Turbo Diesel
Descripción
Motor y Desempeño Motor: 3.0L turbodiésel 4JJ3-TCX, 4 cilindros. Potencia: 190 HP. Torque: 450 Nm. Transmisión: Automática de 6 velocidades con modo manual. Tracción: 4x4 con sistema Shift on the Fly para cambiar entre 2H y 4H, y reductora. Capacidad de carga: Puede remolcar hasta 3 toneladas. Diseño y Confort Exterior: Diseño robusto con parrilla afilada, faros LED con luces de manejo de día y rines de 18 pulgadas. Interior: Tres filas de asientos para siete pasajeros, tapicería de cuero negro con detalles en piano black. Tecnología: Botón de arranque, pantalla táctil de 9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador automático de doble zona y controles físicos. Espacio: Más de 1100 L de espacio de carga con la tercera fila plegada y 311 L con todas las filas en uso. Seguridad Bolsas de aire: Siete bolsas de aire frontales, laterales y de cortina. Asistencias: Frenos ABS con distribución electrónica, control de estabilidad, control de descenso, mantenimiento de carril y freno autónomo de emergencia. IDAS: Sistema de Asistencia al Conductor Inteligente que utiliza sensores y cámaras para monitorear el entorno. Otras características Llave de presencia: Para encendido pasivo del motor. Puertos USB: Múltiples puertos USB tipo C, incluidos para la segunda fila. Suspensión: Suspensión trasera de muelles y delantera independiente para una mejor absorción en caminos irregulares.
